Nyheter

Hej alla racefans!

Måste börja med att be om ursäkt för den usla uppdateringen under hösten.
Ska försöka bättra mig under detta år.
Det har ju blivit ett två bils team av Pitbull Racing i år.
Hagge har ju köpt sig en BMW den svikaren?.
Det blev ju inte så lyckat i och med att BMW cluben inför året bestämt sig för att vi nog
inte skulle få plats på banan i och med att dom räknar med att bli många fler än tidigare.
Så nu får vi kör race på olika ställen.

Hagge gjorde premiär 5/5 på Mantorp Park.
Han har jobbat lite med att byta framfjädring på bilen och även satt dit ett fjäderbenstag.
Han var inte nöjd med bilen efter första racet, den understyrde något fruktansvärt sa han.
Så resultatet blev inte så bra.

Race två gav han sig den på att försöka att få ut bakänden lite mer men det ville sig inte,
Dessutom genade han lite för hårt över kurbsen så att motorn stannade. Och han fick ej
igång bilen sedan. Hagge trodde att det antagligen var något med soppa pumpen.

Örjan och Lasse han ej få ordning på bilen inför första racet.
Skall dock göra års premiär på BugRun första helgen i juni.
Classe vann första racet på Kinnekulle enkelt före Bosse och Stina.
Tyvärr var det inte fler med när Toyo Beetle Cup gjorde sitt intåg i SSK.
Har dock hört att vi blir betydligt fler till BugRun.

Nöje och Nöje

2 dagars tävling på Kinnekulle = race och annat trevligt i kringarrangemang.
BMW:s stora träff helg har ett race på lördag och ett på söndag.
På tidskvalet på lördagen fick Örjan som körde denna helg till en tid som gav oss en
fjärde plats i starten. Före var Bengt, Bosse och Stina, Bosse och Stina och Örjan
hade dock tider som var inom 0,5 sek så det såg spännande ut. Classe hade strul så
han startade bakom.

Race 7

Örjan kommer iväg så han får en liten strid med Stina om fjärde platsen. Som han
dock får ge upp i andra kurvan. Classe hade flugit förbi direkt i starten och Bosse
gjorde också en bra start. Bengt hade tät positionen och Classe jagade som tvåa,
Bengt körde i mål som ohotad 1:a
Classe var lika ohotad 2:a. Stina fajtades med Bosse om tredje och Bosse höll
undan ända tills han gjorde en liten spinn. Stina fick väja undan för att inte köra på
Bosse, då var Örjan på alerten och kunde smita förbi båda två. Tredje plats!! Han
lyckades också hålla en vilt fajtande Stina bakom sig under resten av loppet.
Trevligt resultat med nyrenoverad motor. Hagge har fått offra en hel del av semestern
för att få ihop bitarna. Nya toppar, ny cylinder å kolv, och behövlig övrig tillsyn.
Så vi är nöjda med första racet denna helg.
Nu börjar kvälls racet med femkamp emot BMW:s tre lag, gick dock inte lika bra
vi i Beetle cup gänget blev sist.

Race 8

Söndag och lugn uppvärmning några varv. Örjan fick till en bättre start och var med
bättre men det hade han inget för. Motor utrymmet blev antagligen alldeles för varmt
så förgasarna fick inte bränsle. Så han beslutade sig för att slå av. Classe gjorde
ytterligare en super start och skapade en liten lucka till Bengt på andra plats. Bengt
jagade på men fick väja ut i sandfållan en BMW kom i retur ut på banan ifrån sanden.
Bengt fastande där. Classe fick därmed en enkel resa upp överst på podiet.
Tvåa blev Markus lika ohotad som Classe då Stina råkat ut för en däck explosion
som gjorde att däcket hade sönder någon olje slang så hon blev också tvungen att
stanna. Dock kunde både Örjan o Stina Tuffa över mållinjen tillslut. Så Stina blev 3:a
och Örjan blev 4:a. Domaren hade efteråt lite synpunkter på Örjan o Stinas små stopp.
Helgens sista lopp slutade med Classe som 1:a Markus 2:a Stina 3:a och Örjan fyra.
Väldig blandning i våra resultat i år, vi hoppas nu ha fått ordning på alla skit fel till nästa
race helg på samma bana.

Sola vidare å hade ..


Hejsan!

Gelleråsen är platsen som är vald för denna drabbning i Beetle cupen.
Banan är något modifierad inför denna säsong. Hagge är pilot i sitt andra race för i år.
Hans första blev ju inte så roligt, så när han kommer in för att prata med oss under
tidsträningen så låter han väldigt positiv. Han tycker att bilen funkar hel bra.
Och med det förra resultatet i ryggen så känner vi oss laddade.
Hagge fick till en fjärde tid på tidsträningen.
Tävling har också valts som test för stående start.

Race 5

Hagge gör en bra start och kommer ur dom första oftast dramatiska varven med
en tredje placering. Classe har tagit starten och Bengt jagar honom på andra platsen.
Hagge kör bra och håller sin placering nästan hela vägen in i mål. Men…… motor j----n pajar
för oss igen. På sista varvet!! Så Bosse blir 3:a och Stina fick titta på racet från läktaren p g a
ett trasigt vipp arms system. Ridå för helgen!!!!!

Race 6

Alldeles för mycket Beetle cup förare på läktaren.
Classe fick lite bakslag på sina snabba starter då han inte fick plats i trängseln och fick sig en liten
flygtur med väldigt ledsen bil som resultat. Även en BMW bil blev väldigt dålig så loppet blev
stoppat. Vid omstarten fanns det nu alltså ännu mer Beetle cup förare på läktaren.
Markus tog starten före Bengt och höll sin plats tills Bengt bestämde att han ville vinna och
körde förbi. Så Bengt vann med Markus som 2:a och vi andra får slicka såren inför nästa race.

Trevlig sommar.


Deltävling 3-4 Sturup Raceway

Sturup låååånngt bort från våra bostäder, en riktigt dryg långresa, men det kan nog bli bra.
Det såg ut att bli skapligt väder också. Tjena… tok regna på ner vägen och fortsatte hela helgen.
Alla var spända och förväntansfulla då det är en ny bana för Toyo Beetlecupen.
Och på tidsträningen regnade det faktiskt nästan inge, d v s nästan torrt. Örjan är piloten
i vår fina pärla den här gången. Han kör riktigt bra på tidsträningen och får andra tid efter
Classe, nu börjar det bli riktigt kul för varvtiderna skiljer inte så mycket längre 2.019 efter Classe.
Och trots sen/tidig ankomst till banan, så han Örjan med mycket träning. Och jag tror att alla i
Bubbla gänget trivdes på denna förstorade gokart banan. Jag (Lasse "liten") bakom tangenterna
fick i alla fall jätte ågren över mitt beslut att inte tävlingsköra i år då jag inte kommer att hinna vara
i mek garaget något.

Race 3

Classe kliver iväg snabbt och enkelt som vanligt och får jaga BMW bilar istället. Örjan lite seg i
starten och trängseln så att Stina lyckas ta sig förbi. Sedan blir det en kamp Stina, Örjan hela racet
tät rolig racing men tyvärr lyckas Örjan inte ta sig upp och förbi Stina. Bosse hade några billängder
upp till Stina och Örjan från sin fjärde plats.
Över mållinjen åker alltså Classe först med Stina tvåa Örjan på sista pallplatsen? och Bosse på fjärde
platsen med växellådskrångel. Örjan hade 2:a bästa varvtiden endast 2.173 efter. Och bilen funkar fin
fint blev även något regnigt på slutet. Halv nöjda med första pallplatsen, men…….


Race 4

Classe ….. o s v. Örjan är bättre med denna gången och stångas med Stina i första kurvan kommer
ut före och har även några BMW bilar i mellan sig å Stina. Söderqvistarna fick stanna i depån med
trasig låda. Rejält laddad kör Örjan några riktigt snabba varv och tappar inte så mycket till Classe.
Sedan bli det lite trång med några BMW bilar och vi från depån uppfattar det som om han tappade
lite tempo på det. Stina har nu fått upp farten riktigt och närmar sig Örjan. Örjan fastnar lite bakom
BMW bilarna, han ligger ju på vår bästa placering och ville inte riskera något. Regnet ökar nu också
i omfattning, Bubblorna tjänar på det jämfört med BMW:n Stina har nu kommit nära Örjan lagom till
att dom ser Classe som fått bränsle trubbel och parkerat på start rakan. Jubel ifrån Hagge å mig depån.
VI LEDER!!!
Halva loppet kvar!!!! NERVÖS!!!!!!! Är både jävligt kul å jobbigt att stå och titta på när vår bil är i
ledning. Hoppas Örjan har kylan och styrkan att hålla Stina bakom sig.
Fajten fortsätter men Örjan ger inte Stina chansen.
JAAAA!!!! Vi VINNER!!!!!!! Så otroligt häftigt!! Bra kört Örjan!? ? ? ?
Äntligen får man igen för det man gör för att vara först över mållinjen.

Kolla här

1:a ÖRJAN
2:a Stina
3:a Classe som puttrar över mållinjen.

Hejsan racevänner,

Nu har vi återigen inlett en ny säsong av spännande racing.
Under vintern har Harald gjort i ordning en ny motor åt oss som
efter bänk körning visar sig vara som Hagge trott sig kunna få till.
Så nu är det inte mycket som skiljer vår motor från dom som mer proffsiga
motorbyggare har varit med och petat i, mer motor info kommer under rubriken bilen.
Med detta inom oss så ser vi fram emot årets första race på Mantorp Park.

Tidsträning inleds vi kommer tyvärr igång lite sent in på den.
Och när vi äntligen är ute på bana så är det bara struligt.
Koppling som slirar så det blir en fjärde tid i start uppställningen,
efter Classe, Stina, Bosse (ny för säsongen)

Race 1 2006

Classe flyger iväg i ensamt majestät medan Stina, Hagge och Bosse fajtas om andra
platsen. Stina som har börjat sin säsong med träning på denna banan kopplar greppet
om andra platsen. Hagge har problem med att motorn inte vill gå rent, så Bosse kan
han inte hålla tempot med heller. Tråkig start när man vet att det kan gå bättre än förra säsongen.
Classe vann Stina 2:a Bosse 3:a och vi 4:a.


Race 2

Classe är ju som en dragrace förare vid starterna och är naturligtvis först även denna gång.
Hagge får också till en bra start och tar hand om platsen bakom, Stina och Bosse tätt efter.
Classe åker ifrån övriga, Hagge, Stina och Bosse har en stenhård fajt om andra platsen.
Efter några varvs fajtande får Hagge sladd i chikanen inför dragstrippen och Stina kan enkelt
köra om, i slutet på rakan kör även Bosse om Hagge. Hagge har inget flyt då bilen börjar gå
illa igen. I och med det så blev det ganska utdraget, med Classe som slog av på slutet så att
nästan Stina kom ikapp. 3:a blev Bosse och Hagge hostade sig i mål på 4:e platsen.
Efteråt drog vi slutsatsen att värmen hade slagit ut tändsystemet. Tack vare att vi gjort ett nytt
Avgassystem, bland annat. Vi beslöt att flytta allt som har med tändning att göra in i bilen till
nästa deltävling.

Finalen 2005 på Anderstorp

Då ska vi försöka runda av vår säsong med bästa möjliga slutplacering.
Hagge är den som får äran att göra sitt bästa.

Efter en liten olje törstig ner resa till Anderstorp ( det var en spricka i oljetråget på vår
pärla draghusbil. Så gick vi igenom dom vanliga rutinerna före tävling.

Hagge ut på banan för att visa att han också skulle kunna rå på dom närmast framför oss
i total tabellen.
Dock så blev det lite problem när han kom in för att ta lite vila efter några inlednings varv,
motor luckan saknades och avgas systemet läckte ganska mycket.
Så det blev till mekning resten av tidsträningen.
Bengt slog till med en kvaltid som vi tror är lägsta varvtids notering på Anderstorp i
Beetle cupen1.58.860. Vi kvalade in på 4:e tid.
Jag (depå Lasse) sa till Hagge att se till att ”plocka” Mats i starten i dagens första race.

Race 9
Hagge löd sina stränga team order och tog sig förbi Mats upp till tredje plats
och drog ifrån lite.
Men säg den lycka som varar, bromsarna börjar strula och Hagge blir omkörd av Mats och
Stina. Så vi fick nöja oss med femte placering i detta heatet. Och före var Bengt och Classe som vanligt.

Race 10
Med bromsproblemen åtgärdade gjorde Hagge återigen en mycket bra start och var före
både Stina och Mats in i första kurvan.
Så jag (Lasse) som stod i depån kunde se Hagge dra ifrån dom lite i början.
Men återigen grinar oturen oss i ansiktet för jag ser honom inte komma på något mer varv?
När racet är över så står man i depån och väntar på en bil som man tror ska vara lite bulig
eller full av lekar kulor, med tanke på att Hagge hade kört ifrån våra närmaste.
Trodde ju kanske att han ”bromsat på sig” lite eller fått lite ”ratt vingel” inte då…. vipparmsbryggan
har lossnat så motorn blev okörbar!!
Bengt å Classe etta å två, Stina trea, Mats fyra
Ridå igen på en något tråkig säsong, men vi har förar mässigt gjort bra ifrån oss med vår
något klenare reserv motor.
Vi krigade ju om tredje platsen och tog också en tredje plats ett race.
Så nu blir det till att slicka såren, bygga ihop vår (värsting) motor, trimma kropparna, och vila oss i form inför 2006.

Grattis till Bengt, Classe Och Stina på pallen i år
Ber om ursäkt för det långa dröjes målet med denna rapport, måste skärpa mig.

Vi tänkte presentera lite nyheter även under låg säsongen så titta gärna in då och då.
Vi syns.
Mvh Pitbull racing


Linköping och Sviestad banan

Det var destinationen för vårt senaste äventyr i racingens fantastiska värld.
Örjan hade ju framkallat lite hopp i vårt team då han ju trots våra lite sämre
förutsättningar faktiskt fajtats om tredje platsen sist.
Hagge å Lasse körde ner fredag kväll och Örjan tog med sig damen och
kom ner lördag morgon.
Efter lätt översyn av pärlan, besiktning och förarsammanträde klev Lasse ner i
förarstolen för tidsträning. Då Örjan var med å fajtades om pallplats sist så hade
Lasse bestäm sig för att försöka göra likadant. Tävlingsbanan var ny för
teamet så träningstiderna blev lite väl olika, men Lasse lyckades få till ett bra varv som
räckte till tredje tid.

Tyvärr så öppnades skyarna och regnet hällde sedan ner när starten gick för Race 1 för dagen.
Lasse kom iväg bra och höll sin placering en bit in i loppet av 15 varv, men han hade
inte fullständig kontroll över inbromsningarna. Något stämde inte, så vid en inbromsning
så låste han upp bromsarna och for rakt fram. Stina hade då legat precis bakom så hon kunde
lätt köra förbi, så även Mats. Sedan blev bromsarna bara sämre å sämre så Lasse hade inte
en chans att närma sig dom andra. Lasse lyckades linka sig i mål på en femte plats efter i placerings ordning Bengt, Classe, Stina och Mats.

Bara att plocka fram verktygen och fundera ut någon lösning. Med nya bromsklossar och
ökat spel från bromspedal till huvudbroms cylindern å lite övrig service så gjorde vi ett nytt försök.

Race 2 startade Lasse sist i start ledet, men när starten gick så var han rejält revansch sugen
Och körde förbi en 6-7 bilar i första kurvorna inklusive Stina. Således var det nu en fjärde plats som vi höll. Jakten inleddes på Mats och precis när det skulle kunna ha blivit lite
Strid om 3:e platsen fick Mats bryta med trasig gas vajer. Sedan hade Lasse inga större
problem att hålla undan för Stina, hon närmade sig någon gång men det blev aldrig nära.
I täten lyckades Classe ta sig förbi Bengt efter 5-6 varv när Bengt gled ut lite i utgången
på start å mål rakan, och körd sedan ifrån honom.
Så här såg det då ut vid målgång efter ytterligare ett regn race, det slutad i alla fall att regna på slutet så banan började torka upp och det gick lite fortare.
Classe
Bengt
Pitbull (Lasse)
Stina

Känns väldigt skönt med en pallplats som vi inte trott på med reservmotorn? ?
Till Classe, ”tips från coachen” bling bling mekning inget mer!!!!

Nu laddar vi batterierna inför avslutnings racet på Anderstorp.
Ha det så bra!
Hej alla racing vänner!

Här kommer ett litet referat från deltävling 5-6 i 2005 års cup.
Tävlingsbanan för oss och BMW cup förarna denna lördag var Gelleråsbanan i Karlskoga.
Örjan var den utvalda att försvara våra blå gula färger.
Efter den sedvanliga proceduren med besiktning, förarsammanträde mm så blev det tid
för träning/tidsträning. Vår Placering i start linjen efter tidsträningen blev 4:e plats.

Race 5
I starten på racet tog sig Örjan förbi Stina men tappade till Mats så placeringen var densamma .
Bengt, Classe och Mats drog ifrån oss å Stina och dom körde ifrån varandra inbördes också,
så fajten i racet kom att stå mellan Örjan och Stina.

Stina kämpade för att ta sig förbi Örjan och lyckades halvvägs in i loppet då
Örjans bromsar tog slut, pedalen gick i botten.
Därmed så tappade Örjan kontakten med Stina och blev Femma i resultatlistan.
Inför race 6 så böt vi bromsbeläggen och luftade ur den varma bromsvätskan.

Race 6
Startade nästan likadant, skillnaden var att Classe startade från depån (mekning som vanligt)
Och Stinas bil stannade på formationsvarvet.
Det innebar att Bengt fick en väldigt lätt seger han hade en intressant fajt med tre värsting
BMW som han lyckades spöa på slutvarven. Tvåa ifrån (startblocken) var då Mats med Örjan som trea.
Classe är ju normalt före i resultat listorna och efter flera varvs jagande så höll han andra platsen in i mål.
Fajten denna gång blev mellan Örjan å Mats, Örjan körde om Mats flera gånger vid inbromsnings
tillfällen å kurvor och hade också 2:a plats i loppet för en stund.

Men Örjan fick ge sig på rakorna då vi har bytt till lägre utväxling för att kompensera
för vår effektsvagare reservmotor.Örjan kämpade tappert för att innehava tredje platsen
över mål linjen men efter ytterligare ett försök i slutet på racet när det börjat regna lite så
blev inbromsningen väl sen så han fick åka lite i sandfållan, å där hittar man inga tredje platser.

Hagge å jag (Lasse ”liten”) gav stående ovationer till vår duktige Örjan efter målgång
för kämpa insatsen. Nu är det bara för mig å Hagge att göra det Örjan gjorde det här loppet,
så ska konkurrenterna få se på f n.

Life is racing Everything Before and after is just waiting

Mvh Pitbullracing

På STORA folkaträffen 2005 BugRun så körde Toyo Beetle cup deltävling 3-4.
Vi hade monterat i reservmotorn och såg fram emot att vi alla skulle få oss lite
körträning och deltaga i en trevlig träff.

Vi har tyvärr gjort det till lite av en tradition att komma iväg sent kvällen före race, och
denna gång var inget undantag.
Efter kort nattsömn så klev vi upp och besiktigade bilen och deltog i förarsammanträdet och
gjorde klart för träning.

Vädret var inget vidare, regn!! Men eftersom varken Örjan eller jag(Lasse "liten") provat på
regn så mycket så tog jag första passet. J-ligt svårt att köra och problem med imma gjorde att
jag inte körde så många varv.

Örjan tog över å fick väl köra en 5-6 varv, då såg vi som stod bredvid att han hade
bromsproblem, bromslamporna lös. Vi hade slarvat lite med rengöring så att bromsarna
låg på. Tidsträningen genomfördes i hällande regn av Hagge som tävlade denna gång,
resultatet blev en 5:e plats.

Till Lördagseftermiddagen hade banan torkat upp, lite bättre när man kör med stående start
som Bugrun brukar göra.

Hagge fick inte till någon bra start då vi oftast kör med rullande start, så han hade bara Bengt
med dålig växellåda efter sig. Bengt tog sig dock ganska snart förbi och lämnade Hagge ensam
på efterkälken det visade sig att vår reservmotor inte räcker till riktigt i effekt mot våra
konkurrenter, vi hade det på känn.

Resultatet blev efter Hagges försök att närma sig Mats till en femte plats. Positivt för
teamet är att det känns som vi har fått bilen att gå bättre på banan.

I race två fick Hagge till en mycket bättre start, så han hade häng på konkurrenterna mycket
längre in i loppet men det blev ingen riktig närstrid trots att han tog in lite i kurvorna.
Så det blev till ytterligare en femte plats inte så rolig början på detta året.

Till nästa tävling så byter vi till en lite lägre utväxling för att försöka ta in lite i speed på
våra medtävlare.

Så nu får ni tugga på naglarna tills vi hörs efter nästa race.

Mvh Pitbullracing Hagge Örjan Lasse

Ps njut så mycket ni orkar av den svenska sommaren!!


Pitbullracing har gjort säsongsstart!

Vi kom nästan 2 varv på tidsträningen, ridå!!
Motorras!
Vi som tyckt att vi lyckats bra och fått till allt lite bättre. Nu blir det till att
sätta ihop vår reservmotor till Bug Run å ladda om.

Den korta tiden jag (Lasse) hann köra så kändes pärlan lite piggare plus att
det kändes som att den låg lite bättre på banan.

Hej alla vänner!

Nu är det vår igen, även om det inte känns så!!
Blommorna slår ut i asfalten!! Så kan vi inte ha det.
Nä ut på racingbanorna å kör bort blommorna.
I år ska vi försöka att köra ifrån våra Beetlecup kompisar å BMW cup bilar
som vi delar bana med.

Vi har under vintern jobbat lite både med bak å framvagnen för att få till lite bättre
väghållning. Sitter just nu på en stol hos Cristos på Autokinoto i Uppsala medan han ställer
in vår motor efter konstens alla regler.
Vi har provat en annan kamaxel i vår nyrenoverade motor till denna säsong.
Det verkar som om vi fått lite bättre vridmoment gemfört med förra året.
Nu är det bara lite bättre trim på oss som kör som behövs, tror att det blir den
svåraste biten att lösa J J.

Så nu ser vi fram emot första deltävlingen på Mantorp Park den 21/5.
Nu håller vi tummarna för Pitbullracing å Lasse "liten" som får äran att inviga
2005 års banåka.

Vi återkommer snart med racerapporten.

Trevlig vår på er alla
Mvh Pitbullracing

Tredje plats 2004

Nu börjar säsongen 2005 upp till bevis

I år tävlar vi tillsammans med BMW Cupen + Bugrun.

 

Höstdag på Anderstorp

Och med den regn!! Därför så hoppade vi över fredagsträningen och åkte ner till
Anderstorp efter vi slutat jobba på fredagen. Hagge och jag (Lasse) Örjan skulle jobba.

Lördag morgon med en riktigt fin höstdag framför oss, tidsträningen gick inte så bra
för Hagge som körde denna helg. På varv två snurrar han och blir stående med en
motor som inte vill starta.

Vi fick därför starta som 6:e och sista Beetle cupbil i heat 1.

Heat 1.
Starten går och Hagge kör direkt om Mats och börjar jakten på Stina. På andra varvet
lyckas Hagge köra om Stina. Hon jagar Hagge hela heatet och är nära att komma om när
Hagge gör en miss i sista kurvan. Tonér bröt tyvär med motorhaveri. Därmed är vår
2:A 3:e plats i år ett faktum.

Heat 2.
Hagge startar återigen bra och tar Stina direkt, håller henne bakom sig i 3 varv.
När Stina tagit sig förbi så ökade hon avståndet till oss in i mål. 4:e plats blev
det alltså i heat 2.

Helgens facit är klart godkänt. För nu har vi greppet om 3:e platsen i cupen igen.
Och bilen blir bara bättre & bättre, dock är bakhjulsjusteringen inte helt bra.

Äventyret har på slutet varit att komma till coh från tävlingarna. När vi åkte hem från
Anderstorp så sköt vi topplockspackningen på vår fina buss i Södertälje.
så det blev en intressant bogsering av hela ekipaget, som tur var mitt i natten.

Ringde vår "fabrikare" (Örjan) för att få lite minneshjälp till dessa rader. Kan inte säga
att man blev förvånad när han svarade från läktaren i Tyskland på DTM finalen.
Är man "fabrikare" så är man.

Tack till alla inblandade. Och varmt välkommnande till vår nya partner.
Märsta Förenade

Mvh. Pitbullracing.


Premiär för Pitbullracing på Knutstorp.

Vi i Pitbullracing hade ej tävlat på Knutstorp ring tidigare så på Fredagsträningen
fanns vi på plats.
Örjan började med 17 varv å Hagge körde ca 10 varv sedan när min tur kom
började det regna, och då vi tidigare beslutat att vi ej ska riskera själva tävlingsracen med
blöt träning så får min Knutstorp debut vänta.
Vi ägnade isället resten av dagen åt lite bil översyn och på kvällen besiktning
inför Lördagens tävling.
Lördags morgon och race dags, har glömt att berätta att det är Örjan som har äran
denna gång.
Förarmöte, tidsträning och förstaheat låg väldigt tätt nästan stressigt.
Tidsträningen gick väl sådär och Örjan startar från 5:e position i heat 1.

Heat 1. Direkt efter start så kommer Örjan upp jämsides med Stina och lyckas ta sig förbi
i första kurvan bar för att ett halvt varv senare bli omkörd av tjejen och se henne dra ifrån lite.
Så där retfullt lite att man aldrig får närkontakt, Örjan kände att bilen var lite sladdrig.
Är ju jättebra att ha något att skylla på när man blir ifrån åkt av en tjej.
Resultatet blev därför till en 5.e plats.

Heat 2. Till andra heatet hade vi bytt bakdäck och bytt munstycken i förgasaren + att vi
pikat Örjan för att han har en tjej framför sig, med förhoppning om lite mer attack.
Efter starten på väg in i andra kurvan ligger Örjan och Stina jämsides med Örjan i bästa spåret
så Stina får ge sig, hon fick också lite problem med en bil som snurrat (banan var lite blöt).
Reten av heatet drar Örjan ifrån mot en säker 4:e plats.

Slutsummering av helgen. Endast problem med punktering på bussen på vägen ner mitt i natten.

 

Den som väntar på något gott väntar aldrig för länge!

Första pallplatsen & nylackad bil blev facit på race 5-6 Kinnekulle Ring.
Inför första racet på Kullen ordnade vi så att vi fick träningsköra lite grann allihopa
på fredagsträningen. Dels för att prova ut lite inställningsideér, och för att få körträning
på banan. Örjan som tävlade på lördagen hade aldrig kört på Kullen. Så när vi tränat
klart på fredagen så kände vi oss rätt så nöjda med dagen, vädret var också hyggligt.

Lördag morgon och regn, regn, regn, tidskvalet i regnet blev till en tredje startposition
i tävlingen. Dagen första race blev ett litet fiasko pga. att vi blev utan ström i batteriet,
strömmen räckte så länge att Örjan nästan såg målflaggan. Typiskt!

Vi löste strömproblemet och inväntade race 2. Allting funkade bra i heat två och vi tog
vår första pallplats, vi blev trea efter bengt & Claes. I och med detta så ligger vi nu 3:a
totalt i cupen.

Vi tackar alla inblandade.
Mvh. Pitbullracing.

Äntligen!!!!

Racing säsongen är här.
Karlskoga ,Gelleråsen fick den äran att inviga årets Toyo Beetle cup.
Oroliga, och lite nervösa över vädret och alla våra ändringar som vi jobbat med i vinter
lämnade vi Odensala tidigt på Lördags morgonen.
Efter besiktning, anmälan och förarsammanträde hade vi tilldelats en 55min lång
tidsträning.
Vi hade bestämt oss att Hagge skulle få börja i år, och att vi skulle dela upp
Träningen i två perioder.
Då vi som sagt var ändrat en hel del saker inför detta Raceår tog vi det säkra beslutet
att köra några varv för att sedan känna på alla skruvar å dylikt innan Hagge körde
klart tidsträningen.
Motorn kändes enligt Hagge vassare än förra året, dock upplevde han att det kändes
”sladdigt” vi provade att laborera lite med olika däckstryck, vet inte om vi fick till
det tillräckligt bra.
Tiden på träningen räckte till en 5:e startplats i första racet.
Race 1 blev till en kamp mellan oss och Stina om 4:e platsen som Hagge knep och
kunde dra ifrån lite på slutet.
Bengt vann med combackande Clas L på 2:a plats och Magnus T 3:a
Race 2 på Söndagen kom vi 4:a efter vinnande Bengt 2:a Magnus 3:a Classe
Det kommer att bli ett spännande år pg a av dom förbättringar vi gjort och att vi till nästa
tävling (Anderstorp) också kommer att ha en högre utväxling på växellådan.
Så vi ser fram emot nästa tävling då vi också har planerat in lite Fredags träning.

Stort tack till alla som hjälper oss i vår strävan mot prispallen.

Mvh Lasse Hagge Örjan
Pitbullracing

Nu är det nära!!!!

Cirka 1 vecka till 04 premiären. Vi har varit ganska duktiga iunder vintern och uppdaterat vår
kära racevän med.

  • Nya justerbara fjäderben fram
  • Nya bakstötdämpare
  • Nya bromsok fram med racing bromsbelägg
  • Högre kompression
  • Mer plastdetaljer

    Nyskapat antiljudsystem på inrådan av mannen med trollspöt.

    Motorn körd på rullande landsväg hos Auto Kinoto i Uppsala med effekt trollande Costas
    viftande med trollspöet. Resultatet blev ungefär som vi hoppades på.
    Så nu ser vi fram emot premiären på Gelleråsen i Karlskoga, och sänder ett speciellt tack till
    Costas Auto Kinoto i Uppsala samt nya samarbetspartnern GE Trading som vi har nöjet att
    samarbeta med.

    Vi återkommer efter Karlskoga.

Glöm inte mötet i Toyo Beetle Cupen !

Tid: 25 januari 11.00.
Plats: VW-museet i Pålsboda.

FINALTÄVLINGEN PÅ MANTORP PARK RACE 11-12

Örjan rundar av vår tävlingssäsong med körning på Mantorp.
Han gör det jobb han ska å vi blir 5:a å 6:a i finalloppen .
Placeringar som vi är nöjda med då vi fick ta vår reservmotor denna gång.
Vår slutplacering i serien blir dock bara en 6:e placering, pg a att vi bröt förra tävlingshelgen.
Vi hade ju som målsättning att förbättra vår 6:e plats från förra året, det gick ju inte så bra
denna gång.Varvtidsmässigt kom vi i alla fall närmare våra konkurrenter.
Vi skall göra ganska många förbättringar inför nästa race säsong 2004, med dom förändringarna
gjorda räknar vi med att kunna fajtas om pallplatserna.
Vi gratulerar Bengt Holmgren, Börje Hansson, och Team Tonér till era pallplatser i årets serie.
Håll hårt i bucklorna nu, för nästa gång tänker vi ”sno” åt oss en.

STORT TACK!! Till våra samarbetspartners och andra hjälpsamma människor för detta raceåret,
och ser fram emot nästa.
Vi kommer som förra året att ha en gokart avslutning för dom som hjälpt oss i år med mat å relaxing,
datumet blir 17/1 –04. Vi återkommer med info till berörda.

Följ hemsidan så kommer löpande info om våra förbättringar och planer inför sommaren.

Återigen JÄTTETACK till alla racefans.

Vid rodret, eller var det bakom flötet? Lasse ”liten”
www.pitbullracing.info
lasse@pitbullracing.info
Lasse 0702453840
Örjan 070 6019009
Hagge 070 6999675
hagge@pitbullracing.info

RACE HELG PÅ ANDERSTORP, RACE 9-10

Anderstorpsbanan är en mördarbana för racebilar, vilket vi också nu fått erfara, pga. sin långa
och snabba bana.
Helgen började med fri träning på fredagen. Ett bra tillfälle att pröva dom grövre torsionsstavarna
vi monterat i fjädringen i bak för att få styvare fjädring. Jag körde ca. 10 varv och Hagge också,
sedan blev det regnigt och många bilar på banan så vi tog kväller, och summerade att vi behöver
en annan utväxling till denna bana och kanske på någon av dom andra snabba banorna, nu när vi
har lite mer effekt. Dock var vi nöjda, justerade lite oljeläckage.

Lördag & tävlingsdag = tidsträning (första plats) Race 1 + Race 2
Tidsträning tappat oljetryck pga. ventilkåpa som lossnat.

Mekning och fixning med detta och vippbryggan gjorde så att vi inte kom ut till start på heat 1.
Vi startade från depån i hopp om att rädda lite poäng.

Nu blev det inte så……
Ventilkåpan på andra sidan lossnar helt med ventilmekanismer & hela härligheten. En av dom
starka bultarna har gått av och då lossnar troligen den andra också. Ihopsatt igen efter lån av
motordelar från reservmotorn märker vi att motorn knackar (troligen lagerknack) så vi beslutar
att inte köra race 2.

SKIT lördag!!!!!!!!!!!

Å jag som har varit snäll och kört Claesse & Stinas lånebuss fick snällt stanna kvar till söndag.
Skulle nog ha velat åkt hem med Hagge, man tappar sugen liksom. Lördagskvällen blev trots
allt trevlig.



Karlskoga race 8-9

På Gelleråsen blev det premiär för vår nya motor med nya Mofoco toppar + weber förgasare
provkört på rullande landsväg i Uppsala hos Auto kinoto.
Vi hade även hittat ett fel i bakvagnen som vi fixat till. Bussningsbytet visade sig dock bli till en
försämring av väghållningen. Vilket gjorde att vår motors något fler travande hästar inte kunde
göra sig rättvisa. Bubblan ville inte vara kvar på banan i den långa viktiga kurvan före start & mål
”fjädringen vart för mjuk”. Så jag som körde (Lasse liten) lyckades bara bättra på fjolårstiden ca.
1 sekund. Vilket gjorde oss lite besvikna, men dock nöjda över att vi återigen bättrar oss och
motorn gick så bra.

Vi närmar oss Stina på 4:e platsen också, kampen fortsätter endast 5 poäng efter Stina.

MEK HELG PÅ MANTORP

Denna tävling skulle bli som våra andra på Mantorp, mycket mekande.

Varmgående dragbil, dåligt hjullager, bromsslang som går sönder, tack och lov i depån,
tändstift som lossnar. Där hade vi också tur det hände på "varmuppen" före söndagens race.

Bugrun är ju en av Sveriges största bilträffar med bara folkvagnar, med bankörning, dragrace,
utställning, marknad, vår raceserie mm. 2003 var Bugruns 20års jubileum så träffen med som
vanligt fint väder blev ju väldigt trevlig. Tyvärr blev det alldeles för mycket mekande för oss.

Hagge var den som hade äran att få köra denna helg. lördag på korta banan och söndag
på den långa.

Race och träning gick bra tack vare strong mekinsats (stiftet sköts när träningen var över)
Träningstiden blev för oss till en 7:e startposition efter Bengt, Börje, Pär, Magnus Ö, Patrik,
Br Geiland, efter oss kom Stina & Mats.

Racet blev en underhållande fight mellan Bengt & Börje och öven lite placeringsbyten i mitten.
Vann gjorde Bengt 2:a Börje 3:a Pär, vi blev 7:a


Som avrundning på lördagskvällen fixade vi trivselkväll med långbord å grillning, mycket trevligt
"tack till alla konkurenter med flera"


Söndagens race blev också en jättefight mellan Bengt & Börje med Pär som 3:a, vi kom 6:a.
Båda racen före Stina så vi minskade hennes poängförsprång något.

Tack till alla inblandade och andra för en trevlig helg.

Vi har nu uppehåll över sommaren så nu hinner vi med dom förändringar som vi skall genomföra
i år. Så till hösten skall konkurenterna få hålla i hatten.

Trevlig sommar önskar vi er alla från Pitbullracing.

SVERIGES ROLIGASTE RACERBANA?

Jag som hade äran att få köra denna gång (Lasse "liten") ler fortfarande i allafall.
Den heter Kinnekulle, nyasfalterad och strålande sol blev förutsättningarna denna gång = åå såå rooliiggtt.
Träningstiden på Lördag morgonen blev den 4:e bästa = startposition för tävlingen som denna
gång var ett längre lopp (20varv) istället för normala 2 tävlingar.

Före oss var dom eviga segeraspiranterna Börje Hansson å Bengt VWmuseet Holmgren 3:a å med häng på
nyss nämda, Magnus Tonér, 5:a å 6:a Trottlehissar Joarna Mats Nilsson samt Stina Jacobsson.

I racet startade således Bengt före Jenna Brorsson i en Cortina (klassiska racerbilarna som vi delar bana med),
dom hade sedan en fajt hela racet med Börje som fick se på en vilt sladdande UNG tjej framför sig.
Tonèr hängde med bra också halkade dock efter lite, å vi halkade efter ytterligare lite med Stina som
siste VW fanbärare över mållinjen.

Mats fick kasta in handuken med en motor som inte gick rent, även Börje slog av lite på slutet då motorn
gick varm.

En månad känns långt till nästa race, men då kanske vi hinner med lite fler av våra förbättringar.
Pitbullgänget tackar vädergudarna, sponsorer, vänner å tävlingskonkurenter för en super helg.

HEJ ALLA RACINGVÄNNER!

Nu har vi äntligen startat racingsäsongen. Vi har tyvär ej hunnit med alla dom
ändringar vi satt upp som mål.

Kvar att fixa till är ihopsättning av motor 2, bygga en växellåda till, med lite högre
utväxling, byta ut bakskärmar, bagagehuv mot dito i plast, och lite annat småfix.

Race nr 1-2 på årets säsong har vi kört nu i helgen på Gelleråsen i Karlskoga.
Vi kom dit på fredag morgon så att alla fick tillfälle & köra bort rattrosten.
Vi fick kvitto på att dom ändringar vi gjort har fört oss lite närmare dom i täten.

Med nya motorn och med lite mer effekt samt växellåda med högre utväxling så
skall det bli intressant. Jag (Lasse) han till och med sladda av banan rätt ordentligt,
men inge skada skedd.

Lördag förmiddag dax för race ett för säsongen, tidsträningen före gjorde så att vi
fick 4:e tid i Beetle cupen. Nytt för i år är att vi delar banan med historisk racing,
Hundkojor, Ford Cortinor och andra gammelbilar.

Örjan var den som fick äran att köra första tävlingen, han hängde med bra till en
början men med vår svagare motor så hänger vi inte riktigt med toppen, dock
låg vi på en 3:e plats när bensinen i tanken tog slut !!!
Vi hade tokklantat oss mao, tappade 3:e plats och värdefulla poäng. Race två
gick bättre, slutade med en 4:e plats i Beetle cupen.

Så vi har redan glömt misstaget och jobbar vidare mot en bättre fortsättning på
säsonge (inklusive checklista före race). Så att vi kan fortsätta umgås med våra
trevliga racekollegor utan att glömma något.

Tack för denna gång alla ni som hjälpt till.
Speciellt tack till Gunnar på Däckcenter i Märsta med hjulinställning och
Tomas Forslöv med Alu-svets samt översyn av växellåda.

 

SNART ÄR VÅREN HÄR!

Pitbullracing tackar sina sponsorer och andra som har hjälpt oss för det gångna året.
Nu ska vi höja ribban inför nästa säsong. Vi har plockat isär istort sett hela bilen för
förbättringar.

Bättre justeringsmöjligheter för hjulvinklar, lättning ner till minimivikt (plastskärmar,
plasthuvar, plastkofongare mm.) Skall även försöka lätta förarna lite ( Hagge & Lasse ).

Vår målsättning är också att bygga en motor till (EVO 3) och även en reservväxellåda.
Gamla motorn är genomgången med lagerbyte uppdatering + en tuning i vår. Hagge
och Örjan gör en Amerikaresa för ändamålet, Örjan ska vist åka någon skid!!!!!!tävling
också.

Detta ihop med en tuning av våra motorer och med körträning kommer att föra oss
högre upp i resultatlistorna. Vi planerar även att färgsätta bilen lite annorlunda.

Vi återkommer med mer info under resans gång.

VINTERTRÄNING!

Pitbullracing har vintertävlat lite för att hålla rattrosten borta. Vi har deltagit i
Skepptuna MKs 9 timmars uthållighetstävling 11/1-03

Våra ordinarie förare Lasse, Hagge, Örjan samt mekanikerna Lillis, Tobbe
och en av våra sponsorer Matte W (Hydro). Uthållighetstävling går ut på att
hålla en besiktigad (standard) bil igång 9timmar och köra så många varv som möjligt.

Vi tävlade med en WV Passat och hade inga stora fel under dom olika förarnas
framfart. Dock ett hjul som satt löst från början ”vi kan också Stina” och en
kabelbrand som höll på att bli slutet på racet. Med dessa fel och våra många
förarbyten under tävlingen så blev vi tillslut 10:a

Resultat och bilder finns på Skepptuna MKs hemsida, samt här

ÅRETS TOYO BEETLECUPFINAL..

På Mantorp park avgjordes dom två sista del- tävlingarna i cupen.
Vi anlände på förmiddagen och anmäde oss besiktigade vår kära bubbla.
Vi vägde vår bil också för att ta reda på hur mycket bil å chaufförer måste banta inför
nästa säsong.
I väntan på start gjorde vi en lättare översyn av pärlan, bl,a tejpa för lite luftintag pga
höstens(kändes som en vinterdag .brrrr…) kyla.
I och med att motorn är luftkyld så blir den ju väldigt kall annars= inte så bra.
Tidsträning startade (kval för startplats), fick gå in i depå för att tejpa lite mera.
Träningstiden räkte till start nr 9.e i cupen.
Race 11det näst sista blev tillslut en 7:e plats, vi jagade bilen framför, men kom ej om,
vi bättrade också bästa tiden med 2.2 sek/varv.
I det sista heatet för året slutade vi på ytterligare en sjunde plats, och bättrade varvtiden med 0.6 sek.
Racing säsongen på banan är över för i år, slutplaceringen i Toyo beetle cupen blev 6.e plats
Vår första TBC säsong blev alltså en skaplig sådan med en placering 6 av 14 deltagande bubblor.
Nu börjar garage (tävlingen) för att trimma oss å bilen, så vi kan fajtas i täten nästa säsong.
Kommer upp lite mer bilder från tävlingar och annat snart.
Information om våra bravader i garage och eventuellt på andra ställen kommer att finnas under garage
säsongen på denna lilla sidan.
Vi TACKAR alla inblandadeoch alla andra för detta race år.

Pitbullracing gänget


Race rapport för Race 9-10
Anderstorp å Skandinavien Raceway var värd för näst sista tävlingen detta år.
Vi fick på Fredagens fria träning lära oss att denna bana har väldigt höga krav på
låg Ljudnivå, det var vi absolut inte ensamma om .
Innan vi fick komma ut på banan för välbehövlig träning fick vi åka till Gislaved och köpa lite ljuddämpare.
När vi monterat två ljuddämpare utanpå bilen, vi fann ingen annan råd i all hast, kommer lite fina bilder på vår
installation och andra bilder så småningom.
När vi blivit utsläppta på banan så körde vi ca 10 varv var sen var träningen slut.
Skapligt nöjda kunde vi finskruva lite å invänta tävlingsdagen (Lördag).
Lördag och tidsträning avklarad.
Dags för Race 9 Örjan körde och fajtades i slutet av fältet, det blev en 8:e plats.
I täten fajtades Börje Hansson mot Mikael Hermansson och Bengt Holmgren.
Race 10 Örjan kör in på en 9:e plats med 1,5 sek bättre bästa varv tid och 20 sek bättre totaltid ,
med slirande koppling(olja från växellådan).
Läckande packboxen i lådan är nu bytt, så nu tänkte vi närma oss täten lite till i nästa Race,
det sista för detta år som går på Mantorp Park.
Tack alla å vi syns på Mantorp
Pitbullracing gänget

Rapport från deltävling 7 o 8 på Gelleråsen i Karlskoga.

Eftersom motorn gav upp förra gången så hade vi
denna gång en nybyggd, endast topparna o förgasarna är kvar av den gamla.
Nya motorn har fått en vassare kam + kolvar som skall hålla, och en fin inkörning.
(Höstens) första race kördes av Hagge han har även byggt motorn.

Vi delade bana med V8 or denna gång, kan vara mycket intressant då
V8orna tenderar att gå ruggigt fort på rakorna medans bubblorna går fort i
kurvorna, dock gick vår inte på full effekt.
Felet visade sig släppa vid målgång i heat 2 (tävl 8) vid mindre isärplockning efter hemkomst
hittade vi en kärvande förgasare.

Placerings mässigt blev det en 5: e och en 6:e plats, så vi ligger 6:a i cupen.

Tack till ODENSALA BILSKROT för bra pris på Quaker state oljan.

Vi tangent bordet Lasse "liten" Johansson


Folk,a,festen nr1 i Sverige har vi nu deltagit i 8-9/6.
Otroligt trevlig tillställning för alla med VW intresse.
Toyo Beetle Cups Race 5-6 ingick i Bugrun:s digra program,
med ett Race på lördag å söndag.
På lördagen var det inlagt rätt mycket träning, så vi planerade att få köra
allihop.
Hagge började med 10-15 varv, sedan tog jag (Lasse) över, när jag kört ca 5 varv
såg jag rök i backspegeln, in till depån.
Vi upptäckte att oljesystemet hade läckt, troligen för mycket olja i systemet.
Ut på banan igen med Örjan som chaufför under tidsträning, tyvärr kom Örjan
bara några varv innan motorn skar, ridå!!!
Örjan gjorde dock oss glada med varv tider i klass med andra konkurenter,
det gäller att se allt från den ljusa sidan å jobba vidare.
Under sommaruppehållet får vi nu bygga en helt ny motor.
Så semestern går till att panta tomburkar å krascha spargrisar….
Vi tackar Bugrun för en trevlig helg.
Soliga Hälsningar till er från Pitbull racing.

Resultat från Bugrun deltävling 5
1Börje Hansson
2 Bengt Holmgren
3 Pär Niklasson
Deltävling 6
1Börje Hansson
2 Bengt Holmgren
3 Claes Lindblom


Nu har vi kört ytterligare en tävlingshelg (race3-4, 4-5/5, en blöt sådan regn hela tiden.
Båda racen med Hagge som driver denna gång gick utan problem, han snurrade några gånger
men det var vi ej ensamma om.
Hagge närmade sig också dom andra i varv tider, så vi är på rätt väg.
Paceringarna blev i Race 3, 7:e plats och i Race, 4 en 8.e plats.
Så just nu innehar vi 6:e plats totalt.
Nu har jag beställt nya drev till växellådan, som vi förhoppningsvi får ihop till nästa tävling
på Mantorp Park Mjölby 8-9/6 folkvagnarnas dag med ca 1000st folkvagnar utställda å
tävlandes. Info om den racehelgen på www.bugrun.com
Racerapport + bilder finns än så länge bara på Beetle cupens hemsida, www.nordicbeetlecup.com
Slc :s hemsida har också bilder från våra race www.slc.se
Tackar för denna gång


Race rapport från Pitbull Racing # 66

Teamet består av förarna Lasse Johansson, Harald o Örjan Fägerblad samt mekanikerna
Torbjörn Johansson o Lillis Carlsson.
Tävlingshelg 1 är avverkad i Karlskoga på Gelleråsbanan.
Fredagen 19:e var träningsdag för alla Slc,s klasser och support klasserna (vi är en av
support klasserna)
Vi hade bestämt att köra lugnt med bilen eftersom motorn inte var tillräckligt inkörd å
bilen precis blivit färdig. Hagge o Örjan körde ca 25varv sedan flög ett tändstift ur ena
topplocket (dåliga gängor), så vi skruvade isär motorn å lyckades via en lokal verkstad
få till lite nya gängor. 22,30 var motorn hel igen.
Lör morgon, Race dagen Anmälan o besiktning å förarmöte avklarat, dags för tidsträning
inför första racet. Lasse kör 2 varv sedan uppstår något nytt motorfel, visade sig vara
vipparmsbryggan som lossnat(dåligt fastsatt?)

Så vid Race 1 (efter lite mekande igen),fick jag (Lasse) starta sist, tog det lite lugnt i
början (hade ju bara kört 2 varv) med bromsproblem och ej tillräcklig erfarenhet blev
man genast efter dom bästa, 6:e plac blev det

Race 2 (dubbel race varje tävlingshelg) efter att vi löst bromsproblemen så blev det
andra Racet roligare, tog mig nästan genast förbi en bil upp till 5.e plac, för att på 5.e
varvet bli avvinkad för oljeläkage. Ridå för detta race blev det, men nu gick bilen
riktigt bra, med träning o en mer tätstegad växellåda (alla andra har det) skall det här
bli ännu roligare. Resultatet blev en 6:e plats till.

 

Nästa tävling är på Knutstorp ring 4/5 så vi hinner justera felen å preparera lite till,
dock ej växellådan.

Här finns information om oss www.nordicbeetlecup.com Cupens officiella hemsida.
www.slc.se tävlings serien som vi är support klass till.
Via sat sport sänder också tävlingarna på tv!!! Alla Slc:s klasser.
Tv tider för första tävlingshelgen 1/5 19oo
Tv tiderna för kommande Race helger finns på hemsidorna.
Vill ni fråga något eller har några önskemål, kontakta Lasse på lasseliten@swipnet.se eller ring 070 2453840
Vi tackar er för denna gång å åter kommer efter Race 3-4.